Přední světla blikají, když motor běží, co dělat

Pokud světlomety blikají, když motor běží, musíte zjistit příčinu problému a opravit ji. Nevzniká jen tak a nejčastěji signalizuje poruchu na elektrickém zařízení nebo jiné poruchy. Pokud nebudete dávat pozor na blikání světla, může to vést k různým problémům - od selhání lamp v nejnevhodnějším okamžiku až po poruchu generátoru, která znemožní pokračovat v pohybu.

Příčiny blikání světlometů při běžícím motoru

Systém napájení světlometů je standardní součástí všech strojů. Proud je dodáván přes vodič a mínus je připojen ke karoserii vozu. Když motor běží, generátor je zodpovědný za napájení. V tomto případě je problém téměř vždy pozorován při volnoběhu motoru, kdy je napětí v palubní síti minimální.

Napětí nad normálem

Funkční generátor by měl produkovat napětí 14 až 15 voltů, což je normální rozsah, který dodává energii všem zařízením v autě.Pokud je indikátor vyšší, vede to k přetížení a narušení systémů, a proto začnou kontrolky blikat. To však není nejnebezpečnější, protože drahá elektronika může selhat kvůli přetížení, což bude znamenat mnohem vyšší náklady na opravy.

Taková porucha nejčastěji vede k výměně generátoru. Nebo je třeba jej předat pro diagnostiku, aby bylo možné identifikovat problémy a opravit je. V tomto případě je nežádoucí jezdit, aby nedošlo k přetížení elektrického zařízení.

Napětí nesmí překročit 15V.

Napětí pod normálem

Tato možnost je mnohem běžnější, protože generátor a další prvky se během provozu opotřebovávají. Postupem času to vede ke snížení napětí, nejčastěji je problém následující:

1. Zhoršení diodového můstku nebo jiných prvků generátoru. V tomto případě je zařízení buď opraveno, nebo vyměněno. Často je provoz této jednotky narušen opotřebovanými ložisky, které brání normálnímu otáčení hřídele.
2. Hnací řemen alternátoru je uvolněný. Aby motor přenášel sílu na generování proudu, musí být řemen dobře napnutý. Pokud je oslabena, současná generace se zhoršuje.
3. Silné opotřebení baterie vede k tomu, že již nemůže udržet napětí. A generátor není schopen zajistit všechny současné spotřebitele na volnoběh, proto blikají světlomety.
4. Vysoké zatížení generátoru. To může být při použití výkonných audiosystémů a dalších prvků, které spotřebovávají hodně energie. V takovém případě jednoduše vypněte zvuk nebo vypněte něco, co přetěžuje síť.

Někdy problém nastává kvůli tomu, že při výměně generátoru byla dodána varianta s nižším výkonem a pro běžný provoz to prostě nestačí.

Jiné důvody

Světlomety mohou také blikat kvůli poruchám v jiných systémech. Nejběžnější možnosti jsou:

1. Poškození nebo špatný kontakt zemnícího vodiče vycházejícího ze světlometu do karoserie vozu.
2. Problémy s napájením v LED lampy. To je běžné zejména u levných produktů. Po krátké době začnou prvky fungovat přerušovaně a problém lze vyřešit pouze jejich výměnou.
3. Zhoršení xenonových výbojek. Tento světelný zdroj má určitou životnost a když se blíží doba výměny, žárovky mohou blikat. Při použití xenonu to také může znamenat poruchy nebo přerušení činnosti zapalovací jednotky.

Pokud jedna lampa začala svítit žlutě, její zdroje se chýlí ke konci.

Video: Pátráme po příčině, kdy blikají světlomety a všechna světla v kabině.

Pravidla pro odstraňování problémů

Chcete-li rychle zjistit příčinu blikání světla, musíte postupovat podle jednoduchého návodu. Chcete-li pracovat, budete potřebovat multimetr nebo voltmetr, bez něj nebudete moci zkontrolovat indikátory. Proces se skládá z následujících kroků:

1. Kontroluje se napětí, které generátor vyrábí. Pokud neodpovídá normě, musíte sestavu vyjmout a odvézt na diagnostiku nebo zavolat autoservis, aby tam byly provedeny všechny potřebné práce.
2. U tlumeného motoru je nutné zkontrolovat napnutí řemene vedoucího ke generátoru. Při silném stlačení palcem by se měl mírně ohnout. Pokud je napětí slabé, musíte řemen utáhnout.
3. Měří se napětí baterie. Když je nabití nízké, je třeba baterii dobít.Pokud se baterie nenabíjí, musíte zkontrolovat hladinu elektrolytu a změřit jeho hustotu (u servisovaných modelů). Ty bez dozoru se prostě mění.
4. Měří se nejen výstupní napětí na generátoru, ale také proud tekoucí přímo do konektoru světlometu. Pokud je rozdíl velký, pak pokud jsou problémy s kabeláží nebo kontakty, měly by být opraveny.
5. Zkontroluje se zemnící vodič od světlometu ke karoserii. Je nutné jej zakroužkovat, očistit kontaktní místo a dobře upnout podložkou.
   Kontakt uzemňovacího vodiče se často zhoršuje v důsledku koroze.
6. Když bliká pouze jedna lampa, nejsnáze to zkontrolujete tak, že v místech vyměníte světelné zdroje. Pokud bliká na stejném světelném zdroji, pak je problém v něm. To platí pro xenonová a LED zařízení.

Pokud se na přístrojové desce rozsvítí kontrolka poruchy žárovky, znamená to, že žárovka nepracuje správně.

Jaké chyby se dělají při opravě světlometů

Pokud je oprava provedena nesprávně, problém se může vrátit. Proto stojí za to pamatovat si jednoduché tipy, které vám pomohou vyhnout se chybám:

1. Měly by se měnit pouze páry žárovek. I když je problém s jedním, nemůžete ani nastavit stejný, protože zdroj světelných zdrojů je jiný a v důsledku toho bude systém narušen.
2. Vyčistěte kontakty v případě ztráty napětí. Toto opatření je dočasné a problém se brzy vrátí. Je mnohem lepší umístit další relé z baterie, přes které jsou světlomety napájeny. Pak nedojde k poklesu napětí.
3. Nekupujte levné lampy, zejména pro LED a xenony. Jejich zdroje jsou mnohem menší, než se uvádí.

Video blok: Blikající světlo při nečinnosti.

Zbavit se blikajícího světla není obtížné, protože nalezení problému nezabere mnoho času a nevyžaduje sofistikované vybavení. Nejčastěji můžete problém vyřešit sami, hlavní věcí je správně zjistit příčinu blikání.