Označení žárovek na palubní desce

V moderních autech se potřebné informace o provozu všech systémů zobrazují na palubní desce. Například ikona mlhových světel signalizuje, že fungují, po zapnutí rozměrů se rozsvítí další světlo atd. Nechybí ani symboly upozorňující na poruchy, pokud se rozsvítí, je lepší zastavit a nepokračovat v jízdě. Je důležité porozumět základnímu zápisu, zajistí to pohodlí při řízení a ušetří vás mnoha problémů.

Význam kontrolek na palubní desce

Všechny indikátory lze rozdělit do několika skupin v závislosti na jejich účelu. To zjednodušuje orientaci v signálech a umožňuje rychle pochopit, o čem ten či onen symbol mluví. Za prvé, stojí za to pochopit barvy žárovek, je to nejjednodušší způsob, jak se orientovat v jakékoli nepředvídané situaci, i když přesný význam není jasný.

V moderních autech lze použít velké množství indikátorů.

Určení barev ikony panelu

Tuto možnost značení využívají všechny automobilky, což zjednodušuje obsluhu řidiče, který jako první usedl za volant automobilu. Barevné označení je podmíněně možné rozdělit do tří segmentů:

1. Červené kontrolky signalizují vážné poruchy nebo poruchy. Pokud se některá z těchto ikon rozsvítí, musíte zastavit a zjistit příčinu nebo odtáhnout vůz na nejbližší diagnostickou stanici. Pokud budete pokračovat v jízdě, může dojít k selhání celého systému a v některých případech to představuje nebezpečí pro okolní řidiče.
2. Zelené a modré možnosti naznačují, že ten či onen systém je zapnutý a funguje normálně. Jedná se o informační prvky, které neupozorňují na nebezpečí a jsou potřebné pro řízení provozu zařízení.
3. Žlutá stejně jako oranžová varuje řidiče před funkčními poruchami nebo poruchami, které mohou v případě neopatrnosti vést k vážným škodám. V mnoha moderních autech jsou takové signály doprovázeny přechodem motoru do nouzového režimu, který omezuje rychlost a dynamiku. Proto byste s takovými ukazateli neměli jezdit.

Při startování se rozsvítí hodně kontrolek, to je normální.

Při nákupu auta byste měli věnovat pozornost žárovkám na panelu. A pokud již bylo auto zakoupeno, musíte si prostudovat pokyny, abyste věděli, jaké ikony jsou v tomto modelu a co obvykle znamenají.

Mlhová světla, potkávací světla a další kontrolky osvětlovací soustavy

Tyto symboly se nejčastěji používají při jízdě, protože slouží k upozornění na činnost systému světelné signalizace a osvětlení. Hlavními prvky jsou:

1. Dvě zelené šipky mohou být buď společně nebo samostatně.Fungují, když ukazatel směru svítí v odpovídajícím směru. Pokud blikají oba současně, je alarm v činnosti.
   Ukazatele směru na VAZ 2110
2. Zelený světlomet s paprsky, který protíná vlnovku, naznačuje, že jsou zapnutá mlhová světla. Navíc mohou být samostatné indikátory pro přední a zadní část stroje, jsou barevně odlišeny.
   Univerzální možnost, která označuje mlhová světla téměř ve všech autech.
3. Dva malé zelené světlomety nasměrované různými směry signalizují fungující parkovací světla.
   Obrysová světla svítí.
4. Modrý symbol světlometu se objeví, když jsou zapnutá dálková světla.
   Dálková světla jsou zapnutá.
5. Symbol žárovky je obvykle symbol světlometu na palubní desce. Naznačuje, že potkávací světlo funguje. U mnoha modelů se po vypnutí zapalování aktivuje signál, aby řidič nezapomněl zhasnout světlo.
   Indikátor potkávacích světel může také vypadat takto.
6. Pokud se rozsvítí žlutý nebo zelený signál ve formě lampy s vykřičníkem uvnitř nebo přeškrtnutým symbolem, znamená to poruchu některého z prvků.

Nové vozy mohou mít další signály, které upozorňují na automatické rozsvícení světla, aktivaci systému adaptivního osvětlení, poruchy korektoru atd.

Indikátory poruchy

Tato skupina má upozornit na poruchy, se kterými je lepší nejezdit. Nejčastěji na panelu můžete vidět následující symboly:

1. ikona baterie. Vždy svítí při startování motoru, po zhasnutí. Pokud žárovka nadále funguje, může to mít několik důvodů.Nejčastěji je problémem vybitá baterie, nedostatečná úroveň nabití generátoru nebo slabé napnutí hnacího řemene.
2. Písmena SRS nebo symbol spolujezdce s airbagem nahoře označuje poruchu tohoto systému. V případě nouze se airbagy nespustí, může to být způsobeno problémy s kabeláží, senzory nebo jinými součástmi.
3. Miska na červené máslo indikuje, že tlak v systému je pod minimálním limitem. Může to také znamenat nedostatečnou úroveň mazání nebo netěsnosti.
4. Skupina indikátorů brzd se může skládat z několika prvků. Písmeno „P“ v červeném kruhu znamená, že stroj není uvolněn z ruční brzdy. Vykřičník v kroužku označuje poruchu brzd nebo pokles hladiny kapaliny v expanzní nádržce pod minimum.
5. Silueta motoru, nebo, jak se také říká, kontrola (kontrolní motor). Může mít různé barvy a konfigurace, ale vždy indikuje poruchu v systému řízení motoru nebo potřebu údržby. V různých značkách jsou k tomuto indikátoru připojeny různé systémy, je lepší si prostudovat pokyny.
   Neměli byste jezdit s hořící kontrolou, i když na první pohled vše funguje dobře.
6. Ikona ABS”měl by svítit při spuštění a pak zhasnout. Pokud svítí, znamená to, že systém nefunguje. Nejčastěji se jedná o problém s řídící jednotkou nebo některým ze snímačů instalovaných v nábojích kol.
7. Symbol spirály používá se u dieselových motorů a označuje činnost žhavicích svíček. Po zahřátí válců by měl zhasnout. Pokud se tak nestane, stojí za to hledat problém v motoru nebo jedna ze svíček je mimo provoz.
8. Obrázek teploměru ve vodě. Pokud se objeví tento typ červeného světla, je teplota chladicí kapaliny příliš vysoká. Je nutné okamžitě zastavit a zkontrolovat těsnost systému a také zkontrolovat hladinu v chladicím systému. Některá auta mají modrou kontrolku, funguje do zahřátí motoru na provozní teplotu.

Mimochodem! U mnoha modelů automobilů jsou kontrolky tlaku oleje a teploty chladicí kapaliny umístěny na odpovídající stupnici. Na pravé straně je jen červené světlo.

Bezpečnostní systém a pomocné prvky

Jedná se o rozsáhlou skupinu, která může obsahovat různé znaky, vše záleží na výrobci vozu a roku výroby. Je to hlavní seznam, který se vyskytuje nejčastěji a má velký význam při obsluze stroje:

1. Ozubené kolo s vykřičníkem uvnitř. Pokud je červená, znamená to problém s motorem nebo automatickou převodovkou. Pokud je žlutá, došlo k selhání některých uzlů ve stroji nebo k přehřátí a systém pracuje v nouzovém režimu.
2. Znak auta a klíče, nebo zámek a velká červená tečka značí, že je motor zablokován. To je způsobeno nesprávnou funkcí imobilizéru nebo porušením příkazu ke spuštění motoru. I když auto nastartuje, nebude možné s ním jet, protože se po krátké době zastaví.
3. Vykřičník ve žlutém trojúhelníku signalizuje poruchu stabilizačního systému.
4. Pokud je vedle vykřičníku ikona volantu, pak došlo k poruchám v činnosti hydraulického nebo elektrického posilovače řízení. Může to také znamenat jiné problémy s mechanismem řízení.
5. Žlutý vykřičník v kruhu může indikovat poruchu systému distribuce brzdné síly nebo pokles hladiny kapaliny pod minimum.
6. Kruh s tečkovanými čarami na stranách se rozsvítí, když je aktivován snímač opotřebení předních brzdových destiček.
7. Silueta katalyzátoru s ilustrací páry výše označuje jeho přehřátí nebo nesprávnou činnost. Může se také ucpat sazemi.
8. Silueta motoru šipka dolů indikuje, že výkon pohonné jednotky je snížen. K identifikaci poruchy je nejčastěji vyžadována počítačová diagnostika.

Informační ikony jsou rozmanité.

Velmi často můžete motor dostat z nouzového režimu vypnutím vozu a pauzou na 30-60 sekund. Někdy se indikátory rozsvítí ne kvůli poruchám, ale kvůli poruchám v řídicím systému.

Co dalšího potřebujete vědět o zobrazovacím systému

Chcete-li vyloučit jakékoli problémy, vyplatí se žárovky pravidelně kontrolovat. Po zapnutí kót by se měla rozsvítit příslušná ikona, to platí pro potkávací nebo dálková světla. Je třeba si uvědomit, že pokud jsou přední mlhová světla a zadní mlhová světla zapnuta samostatně, jejich indikátory jsou odlišné.

Jsou chvíle, kdy se emblém na palubní desce nerozsvítí, když je světlo zapnuté. První věc, kterou musíte udělat, je zkontrolovat, zda světlomety fungují. Pokud je s nimi vše v pořádku, pak je nejčastější příčinou vypálená žárovka. Musíte demontovat palubní desku a vyměnit ji. Někdy selžou senzory nebo jsou problémy s kabeláží.

Video popisuje podrobné dekódování a význam ikon.

Čas od času je třeba zkontrolovat na panelu funkci žárovek. Pokud některý indikátor selže, řidič nebude vědět o přehřátí motoru nebo skříně, což povede k vážnému poškození.

Ve vozech s palubním počítačem se spolu se signály na panelu často objevují na displeji vysvětlující zprávy. To usnadňuje nalezení problému a pomáhá rychle řešit jeho příčinu.

Palubní počítač vám může říct, který systém má problém.

Každý výrobce může mít své indikátory, zejména pro servisní a informační funkce. Ale základní prvky týkající se bezpečnosti a prevence poruch jsou vždy stejné. Pokud jim rozumíte, můžete ovládat provoz systémů a rychle identifikovat problém téměř v každém autě.