Světlomety nastavujeme vlastníma rukama

Téměř každý řidič si může nastavit světlomety sám. Hlavní věcí je vybrat si jednu z osvědčených možností konfigurace a přísně dodržovat všechna doporučení pro práci. Je také důležité porozumět vlastnostem osvětlovacího zařízení, abyste pochopili, který šroub je třeba otočit a kterým směrem.

Jak mají svítit potkávací světla

Existují požadavky na svítivost pro osvětlovací zařízení, ale nemá smysl studovat indikátory, protože je nelze měřit bez speciálního vybavení. Proto stojí za to pochopit vlastnosti potkávacího světla, abyste pochopili, jaké by mělo být za normálních podmínek. Vlastnosti jsou znázorněny ve schématu, lze z něj pochopit, že světelný tok je distribuován nerovnoměrně, je to způsobeno různými tvary difuzorů.

Tak vypadá ideální rozložení potkávacích světel ve světlometech s halogenovými žárovkami.

Na základě grafického obrázku lze vyvodit několik závěrů:

1. Hlavní část světla by měla být rozmístěna podél jízdního pruhu ve vzdálenosti nejméně 60 metrů.
2. Krajnice by měla být také osvětlena, proto je světelný tok mírně posunut doprava (a v zemích s levostranným provozem doleva).
3. Část světla je distribuována do protijedoucího pruhu. Zde je však velmi důležité upravit světlo tak, aby neoslepovalo protijedoucí řidiče, k tomu se nejčastěji provádí úprava.

V moderních autech je často instalována automatická regulace dosahu světlometů, která světlo snižuje nebo zvedá v závislosti na zatížení vozu. U modelů s ručním korektorem to musí být provedeno nezávisle.

Kde jsou umístěny seřizovací šrouby světlometů?

Před zahájením práce musíte jasně vědět, kde jsou seřizovací šrouby. Jsou na všech typech světlometů, ale umístění se může lišit, stejně jako design. Zde je důležité pamatovat na následující:

1. Nejjednodušší je prostudovat si informace v návodu k obsluze vozu nebo vyhledat údaje na tematických fórech věnovaných konkrétnímu modelu vozu. Často můžete najít video, kde je vše jasně zobrazeno, což značně zjednodušuje proces.
2. Na každém světlometu jsou dva šrouby. První reguluje světelný tok ve vertikální rovině, druhý - v horizontální. Světlo tedy můžete nejen výškově nastavit, ale v případě potřeby i posunout vzhledem k vozovce.
3. Systém nastavení se také může lišit. Šrouby můžete otáčet ručně pomocí plochého nebo křížového šroubováku, šestihranu nebo dokonce hvězdičky. Je vhodné si tento bod ujasnit předem, abyste měli po ruce ten správný nástroj. Neotáčejte plastovými díly nevhodným nástrojem, velmi snadno se poškodí.

U některých modelů se automatické nastavení provádí pomocí speciálních otvorů v předním obložení.V tomto případě je hlavní věcí vybrat šroubovák nebo jiný klíč vhodné délky.

Někdy se světlomety nastavují speciálním otvorem nad světlometem.

Proč je potřeba úprava?

Tato práce by se neměla provádět, když se vyskytnou problémy, ale alespoň jednou ročně nebo jakmile zaznamenáte lehké rušení. Světlomety je třeba pravidelně seřizovat z několika důvodů:

1. Zajištění normální viditelnosti v noci. K velkému počtu nehod dochází díky tomu, že řidič včas nespatřil překážku nebo chodce.
   Potkávací světlo musí zajistit viditelnost na vzdálenost minimálně 60 metrů.
2. Zabránění oslnění protijedoucích vozidel. Z tohoto důvodu často dochází k nehodám.
3. Udržování výkonu seřizovacího systému. Plastové prvky se k sobě mohou za pár let jednoduše přilepit a nebudou se hýbat.

Bez správně seřízených světlometů to také nepůjde projít kontrolou. Je lepší se předem ujistit, že je se světlem vše v pořádku.

Nastavení

Pokud není možné systém nastavit v autoservisu, můžete to udělat sami. To bude vyžadovat rovnou plochu se zdí nebo pevným plotem naproti ní. To je předpokladem pro jakoukoli možnost úpravy.

potkávací světla

V tomto případě je jednodušší použít univerzální metodu, která je téměř stejná pro všechna auta. Lišit se může pouze vzdálenost od zdi k autu, nejčastěji tomu tak je 7,5 metru, ale některé modely jsou umístěny na 5 metrech, je lepší tento bod objasnit samostatně, aby bylo možné správně nastavit světlo. Dále je třeba připravit označení.

1. Vůz se nastaví blízko zdi nebo plotu, poté se na povrchu zřetelně udělají značky uprostřed potkávacích světel a naproti nim. To budou hlavní pokyny.
2. Dále můžete auto odjet a začít kreslit. Další dvě značky jsou umístěny 5 cm pod středem světlometů a spojeny vodorovnou čarou. Body jsou také nakresleny svislé čáry, aby bylo jasné vodítko.
3. Středová osa stroje je určena a také vyznačena na stěně. Nakonec by to mělo dopadnout přibližně stejně jako na schématu níže.

Všechny parametry jsou určeny individuálně, protože rozměry vozů a umístění světlometů se vždy liší.

Poté můžete začít s nastavením. Je důležité, aby v autě byla naplněna alespoň polovina nádrže benzínu a na sedadle řidiče seděl člověk nebo ležel náklad přibližně stejný jako řidič. Nejjednodušší způsob, jak nastavit světlomety u stěny, je tento:

1. Stroj je umístěn ve vzdálenosti 5 nebo 7,5 metru, přičemž středová čára se musí shodovat se středem kapoty. Důležité je auto správně nastavit.
2. Kapota se otevře a k seřízení je připraven šroubovák nebo jiný nástroj. Světlo se rozsvítí a jeden světlomet je pokryt kartonem nebo jiným neprůhledným prvkem.
3. Horní okraj světelného toku (je jasně viditelný) by měl být umístěn podél čáry. Pokud dojde k jeho posunutí, provede se seřízení pomocí příslušného šroubu, který reguluje světlo ve vertikální rovině.
4. Seřízení v horizontální rovině musí být provedeno tak, aby místo, kde začíná stoupat světelný tok, dopadalo na svislou značku naproti světlometu.

Takto vypadá upravený světelný tok.

Druhá metoda je v mnoha ohledech podobná té první, ale v tomto případě budete muset umístit auto na dálku 10 metrů ze zdi.Vodorovná čára je v tomto případě nakreslena 12 cm pod středem. Někteří tvrdí, že zvýšení vzdálenosti poskytuje větší přesnost ladění, takže pokud je dostatek místa, můžete tuto možnost vyzkoušet.

Před seřízením světla nezapomeňte nastavit nulovou polohu korektoru světlometů.

Video: Dobrý příklad nastavení předního světla.

dálkové světlo

Dálková světla nemají jasné linie, světlo rozdělují rovnoměrně, takže nastavení bude o řád jednodušší. Postup přípravy je téměř stejný jako u potkávacích světel, hlavní referencí bude vodorovná čára 5 cm pod středem světlometů a svislé čáry naproti žárovkám.

V tomto případě musíte upravit světlo tak, aby střed paprsku dopadal na průsečík svislých a vodorovných čar odpovídajícího světlometu. Přesnost zde není tak důležitá, protože osvětlení dálkovými světly se používá pouze v případě, že není protijedoucí provoz. Pokud jsou potkávací a dálková světla kombinována v jedné žárovce, pak stačí nastavení jedné možnosti, aby světlomet fungoval tak, jak má.

Dálkové světlo je rozloženo jinak než potkávací světlo.

Pokud seřizovací šrouby neumožňují normální nastavení, vyplatí se povolit držák světlometu a znovu nastavit jeho polohu. Problémy se světlem jsou často způsobeny nesprávnou instalací.

Na videu dali dálková světla na Hyundai Tucson.

Mlhovky

V tomto případě zde nejsou žádné šrouby pro seřizování a polohu světelného toku lze měnit pouze ve svislé rovině. Před zahájením práce byste měli uvolnit upevnění mlhových světel. Často oxidují, proto je vhodné je předem ošetřit penetračním lubrikantem.

Na stěně je nakreslena čára, její výška by měla být 10 cm pod umístěním mlhových světel. Poté je třeba auto odjet o 7,6 metru, postavit před značení a rozsvítit světlomety. V tomto případě se horní hranice světelného toku musí shodovat s čárou, pouze taková poloha zajistí normální viditelnost do mlhy.

Také mlhová světla vyžadují úpravu pro běžný provoz.

Přečtěte si také: Jak vylepšit světlomety auta

Bezpečnostní opatření

Abyste nepoškodili své zdraví a nerozbili světlomety během práce, musíte si zapamatovat několik jednoduchých tipů:

1. Při práci používejte rukavice a nedotýkejte se kabeláže.
2. Na seřizovací šrouby používejte pouze vhodný nástroj, velmi snadno se zlomí.
3. Zatáhněte auto za ruční brzdu.
4. Při nastavování nevyvíjejte nadměrnou sílu.

Na závěr ještě jeden způsob úpravy.

Nastavení světlometů je snadné, pokud je proti ní rovná plocha se stěnou. Hlavní věcí je správné použití značek, na tom závisí přesnost nastavení. Pokud protijedoucí řidiči po práci blikají, pak je světlo příliš vysoko a je třeba jej snížit.